Russia makes more precise drones, using them to attack Ukraine’s vital rail network

Russia is intensifying drone strikes on Ukraine’s rail network, a critical lifeline for commercial freight, passenger traffic and military logistics

Това беше един от най-новите образци за това, което украинските чиновници споделят, че е скок от средата на лятото при офанзиви против железниците, сериозна артерия за комерсиална и военна логистика.

Те са част от по-широкото ориентиране на инфраструктурата на Русия, която в този момент се реализира с по-голяма акуратност с помощта на напредъка в дълготрайната технология за дронове, която включва вграденото видео емисия.

в офанзивата в Шостка, по-малко от 70 километра (43 мили) от съветската граница, две експлозити-ладън дронове Struck две Commurer Trains Пристъпване.

Русия ускори железопътните офанзиви през последните три месеца, като се стреми да засее безредици в украинските райони, които граничи, като лишава хората от железопътните връзки, Олександър Перцовский, основен изпълнителен шеф на Украинския държавен железопътна линия, сподели Асошиейтед Прес.

„ Това, което се случва, не е единствено за количеството, а и методът на вражеските сили. Сега, защото те имат доста прецизни дронове на Шахид, те са ориентирани към обособени локомотиви “, споделиха Перцовски. В съветските благоприятни условия на дронове и възходящото движение на офанзиви съставляват сериозна опасност.

От началото на пълномащабната настъпление на Русия при започване на 2022 година железопътните чиновници обществено оповестяват за почти една офанзива против железниците на седмица. От средата на лятото на тази година този % се е удвоил до към две или три седмично, съгласно AP обзор на обществени отчети.

Въпреки това, това, което обществено се оповестява, е единствено дребна част от общия брой офанзиви против цялата инфраструктура, обвързвана с железопътния превоз, които биха могли да включват щета на електропроводи, електрически подстанции, железопътни коловози, гари и други структури. Около 10 офанзиви седмично.

Железопътната мрежа на Украйна носи повече от 63% от товара на страната и 37% от пътническия трафик, съгласно държавната статистическа работа. Той също е от значително значение за преместването на износа на зърно и метали в морски пристанища и граници, както и за превозване на военна помощ от съюзническите народи.

Руските сили са добавили да се надграждат с основни фактори на дроновия си флот от лятото, съгласно Serhii Beskrestnov, украински боен и дронов специалист, чийто екип е кръстосан от съветски дронове. са били инсталирани на разнообразни типове дронове с дълги дистанции. Това разрешава на операторите да контролират пътя на полета на дрон в действително време, внезапно увеличаваща точността спрямо авансово програмирани модели.

Бескерстенов сподели, че локомотивите са изключително уязвими към новата технология, защото са относително мудни и следват предвидими направления.

„ Ако руснаците не престават да удрят дизелови и електрически локомотиви, времето ще пристигна доста скоро, когато пистата към момента ще бъде непокътната-но няма да ни остане нищо, с цел да се движим “, сподели той. сподели.

чиновник в Министерството на защитата на Украйна, говорейки при изискване за анонимност, защото те не са упълномощени да приказват с кореспонденти, съобщи, че украинските сили също са се възстановили и са разгледали дрон от вид Геран, оборудван с граждански камера и радио модема. Геранът е съветски вид на проектирания от Иран Шахед.

Официалният чиновник съобщи, че констатациите допускат, че Москва интензивно тества и усъвършенства нови механически решения. ; През март железопътният оператор устоя и огромна хакерска атака, която наруши онлайн билетите и други услуги за една седмица.

Ремонтните екипажи на Украйна се състезават, с цел да подхождат на темповете на съветските удари. Купи от боклуци от ракетни офанзиви се почистват в границите на часове, а екипите за комунални услуги нормално възвръщат мощността и водата в рамките дневно, откакто множеството удари по KYIV и други градове.

железопътните екипажи работят на сходна времева линия. В KYIV, ръководителят на екипа за ремонт на железопътния превоз Максим Шевчук, на 30 години, напомни деня, в който ракета унищожи 12 метра (39 фута) на пистата. „ Трафикът по пистата беше изцяло възобновен за половин ден “, сподели той. Въздействието до момента „ негативно, само че пределно “, кредитирайки бързите ремонтни работи и пренасочването на тренировки, които свеждат забавянето до най-малко.

Перцовски сподели, че чиновниците се гордеят с това, че поддържат влаковете, макар ударите. „ За нас е от първостепенно значение да покажем на украинците - и врага -, че тези офанзиви няма да донесат предстоящите резултати “, сподели той. ___

Следвайте отразяването на AP за войната в Украйна на https://apnews.com/hub/russia-ukraine